1954-1964 Evinrude 5.5 HP Tune-UP projekt gyújtási rendszer felpörgetése

Gyújtási rendszer

A gyújtógyertyák és a gyújtógyertyák kivételével az összes gyújtási rendszer a lendkerék alatt található. A típusa elektromágnes Gyújtás ezen a motoron Lendkerék Mágnessel a Breaker Pontokkal. Az OMC ugyanezt használta Univerzális magneto az 50-es évektől egészen a közelmúltig, amikor elkezdték használni az elektronikus gyújtást. A gyújtási rendszer Eléggé előállítani feszültség (Körülbelül 20,000 volt), hogy ugorjon rés a gyújtógyertyák, Ami meggyújtja és meggyújtja az üzemanyag / levegő keveréket, és biztosítja, hogy a gyújtógyertya pontosan a megfelelő időzítéssel jusson el.

Távolítsa el a lendkerék anyját - Lazítsa meg a lendkerék anyáját. 3/4 hüvelykes foglalattal vagy más kulcs segítségével lazítsa meg a lendkerék anyáját. Szüksége lesz valamire, hogy a lendkereket álló helyzetben tartsa, hogy nyomatékot lehessen adni az anyára, miközben a lendkereket tartja, így az nem fordul el az anyával. Ehhez vannak speciális eszközök, de a Csavarkulcs hogy valaki pár évvel ezelőtt karácsonyra adott nekem. Olvastam, hogy néha az emberek bedugnak egy darab kötelet a gyújtógyertya furatába, így a dugattyút leállítják, mielőtt elérnék a Top Dead Center-et, ezért tartsa a lendkereket a helyén, így eltávolíthatja az anyát. Úgy gondolom, hogy ez belső károkat okozhat azáltal, hogy túl nagy nyomást gyakorol a hajtórudakra. Emellett a vitafórumon olvastam, hogy a kötél leválhat, ha egy darab kötelet hagy a hengerben

A Johnson 5.5 Seahorse lazítsa meg a lendkerék anyját
Lazítsa meg a lendkerék anyáját

 

Hagyja a lendkerék anyját részben
Hagyja a lendkerék anyját részben

 

.Távolítsa el a lendkereket - A lendkereket kétféleképpen lehet eltávolítani, a rendelkezésére álló eszközöktől függően. A legtöbb szerelő javasolja, hogy használja a lendkerék húzó.  Lehet bérelni egy kormánykerék-húzó a helyi szerszámbérlési üzletből, vagy vásárolhat harmonikus kiegyenlítő.   A lehúzó használata a legbiztonságosabb módja annak, hogy megakadályozzuk a lendkerék meghajlítását vagy meggörbülését. A lendkerék három csavarlyukához rögzítő húzógépet szeretne eltávolítani. Ne használjon olyan meghúzót, amely felhúzza a lendkerék külső szélét.

Távolítsa el a lendkereket - Kétféleképpen távolíthatja el a lendkereket, attól függően, hogy milyen eszközök vannak. A legtöbb mechanikus azt javasolja, hogy használjon lendkerék húzót. Lehet bérelni egy kormánykerék-húzó a helyi szerszámbérlési üzletből, vagy vásárolhat egy harmonikus kiegyenlítőt. A húzó használata a legbiztonságosabb módja annak, hogy megakadályozzuk a lendkerék hajlítását vagy elhajlását. Azt akarja, hogy a lendkerékben lévő három csavarnyíláshoz húzó húzza ki, hogy eltávolítsa. Ne használjon olyan húzót, amely felhúzza a lendkerék külső szélét.
Érintse meg a lendkerék és az emelő fedelét

 

Emelje fel a lendkerék fedelét
Emelje fel a lendkerék fedelét

 

Tegye a Flyweel anyát a főtengelyre
Helyezze a lendkerék anyját a főtengelyre

 

Régi gyújtási rendszer
Régi gyújtási rendszer

 

A lendkerék meghúzásának másik, helyszíni célszerűbb módja az, hogy egyszerűen lazítsa meg a lendkerék anyáját oda, ahol kissé a főtengely felett van. Egy nagy lapos fejű csavarhúzóval és egy puha kalapáccsal, Enyhén érintse meg lefelé a lendkerék anyáján, miközben a csavarhúzóval felfelé kíváncsiskodik a lendkerék alsó szélén. Győződjön meg arról, hogy maga a lendkerék felfelé kíváncsiskodik, és győződjön meg arról, hogy ez az a rész forog, és nem egy álló. Forgassa el a lendkereket 1/4 fordulattal, majd érintse meg újra, és ismételje meg, amíg a lendkerék meglazul. A lendkeréknek néhány csapolás után meg kell szabadulnia, és a lendkerék anyájának eltávolítása után fel lehet emelni a főtengelyről. Ennek a módszernek az a veszélye, hogy ha túl erősen kopogtat a kalapáccsal, akkor eltörhet a főtengely.

Cserélje ki a gyújtási alkatrészeket

A lendkerék alatt található gyújtóelemek, amelyek a következőkből állnak: Pontok, kondenzátorok és tekercsek, Két mindegyikből, mert két henger van. Idővel ezek az alkatrészek romlanak és cserére szorulnak. Az alábbi képen látható, hogy a tekercs tekercselését borító epoxi teljesen megrepedt. Ez a régi OMC motoroknál gyakori probléma. Csere nélkül a motor körüli bármilyen nedvesség miatt a tekercsek rövidzárlatot vagy ívet okoznak, aminek következtében a gyújtógyertyák nem kapnak jó szikrát, így a motor jól fog működni, különösen nagy sebességgel. Valószínűleg ezek közül a 9 motor közül 10 közül a mai tekercsek ugyanolyan állapotúak, mint az alábbiak. Az új tekercsek felülmúlják az eredeti OEM-t, mert más epoxitömítővel rendelkeznek, amely nem fogja ezt a problémát felvenni. Az új Pontok, kondenzátorok és tekercsek messze kiváló minőségűek, és teljesítik az eredetiket. Az alkatrészek széles körben elérhetőek és meglehetősen olcsóak.

 

Igníciós alkatrészek szükségesek

Gyújtótekercsek
Gyújtótekercsek

tekercsek (ezekből 2 kell) OMC cikkszám 582995 vagy 584477, NAPA / Sierra 18-5181 cikkszám

Támogassa ezt a webhelyet:  Kattintson ide és vásárolja meg az Amazon.com-on

 

 

Gyújtáskapcsoló készlet

Gyújtáskapcsoló készlet   OMC cikkszám 172522 NAPA / Sierra cikkszám 18-5006

Támogassa ezt a webhelyet:  Kattintson ide és vásárolja meg az Amazon.com-on

 

Champion J6C gyújtógyertyák
Champion J6C gyújtógyertyák

Gyújtógyertyák   Bajnok J6C

Támogassa ezt a webhelyet:  Kattintson ide és vásárolja meg az Amazon.com-on

 

Távolítsa el a régi tekercseket - Mindegyik tekercset egy phillips és két egyenes fejű csavar tartja. Ügyeljen arra, hogy a megfelelő méretű csavarhúzókat használja ezeken a csavarokon, hogy ne sérüljenek meg. A csavarok eltávolítása után húzza ki a zöld és fekete elsődleges vezetékeket, és csavarja le a gyújtógyertya vezetékét.

Régi megrepedt tekercsek
Régi megrepedt tekercsek

 

Vértes régi ráncolt tekercsek
Régi tekercsek eltűntek

 

Ezek a régi tekercsek teljesen elszakadtak az eltávolítás folyamán.

 

Távolítsa el az öreg pontokat és kondenzátorokat - Távolítsa el a rögzítőkapcsot a billenõoszlop tetején. A klip eltávolítása után eltávolíthatja a pontok mozgatható felét a felfelé és lefelé húzásával.

Megszakító pont rögzítő klip
Megszakító pont rögzítő klip

 

Távolítsa el a kondenzátort és a pontokat
Távolítsa el a kondenzátort és a pontokat

 

Gyújtó alkatrészek eltávolítva
Gyújtó alkatrészek eltávolítva

 

Ezután távolítsa el a pontok nem mozgatható felét.  Ne távolítsa el a beállító csavart. Az állítócsavar nem rögzíti a pontokat az állórészlemezen, ezért nem szabad eltávolítani. Az állítócsavar az a csavar, amely kisebb és a főtengelytől legtávolabb helyezkedik el, és egy hosszúkás résbe illeszkedik a pontokban.  Csavarja ki a csavarokat, amelyek a pontok alját tartják. Ez a csavar található a legközelebb a főtengelyhez. Csavarja le és távolítsa el a tekercs és a kondenzátor vezetékeit, amelyek a pontokhoz vannak rögzítve. Eltávolíthatja a kondenzátort is.

Távolítsa el és tisztítsa meg az állórész alapját - Porlasztó tisztítóval permetezze le az állórész talpát, és törölje le ronggyal. Ha sűrített levegője van, fújjon le minden megmaradt port és porlasztót.

Állóalap
Állóalap

 

Kapcsolja szét az időzítés előre
Kapcsolja szét az időzítés előre

 

Állóalap eltávolítva a tisztításhoz
Az állórészalap eltávolítva

 

Most, hogy eltávolították a tekercseket, pontokat és kondenzátorokat, és az állórészalapja megtisztult, készen áll a gyújtási rendszer új részekre történő összeszerelésére.

Ellenőrizze a gyújtógyertya vezetékeit, és cserélje ki, ha szükséges - Amíg az állórész alapja ki van kapcsolva, jó alkalom megvizsgálni a gyújtógyertya vezetékeit kopás vagy korrózió szempontjából. Esetemben a csatlakozóvezetékeim végei korrodálódtak, ezért úgy éreztem, hogy jó alkalom a gyújtógyertya vezetékeinek cseréjére. Sok vásárlás után rájöttem, hogy a NAPA-ban értékesített általános 22 hüvelykes vezeték nem volt elég hosszú. Véget értem a Tractor Supply nevű helyen, és vettem egy 4 gyújtógyertya vezetéket 10 dollárért. Ne feledje, hogy különbség van az antik autóknál és csónakmotoroknál használt régebbi "szilárd magú" vezetékek és a mai gépjárműveknél használt újabb "szénmag" vezetékek között, amelyek csökkentik az elektronikus sugárzást, amely interferenciát okoz a rádiókban és hasonlókban. Ezeken a motorokon feltétlenül meg kell erősíteni a vezetékeket. A régi gyújtógyertya vezetékeit mintaként használva és egy hüvelyk hosszúságot engedélyezve, az új vezetékeket hosszúságúra vágtam, és ugyanazon az úton vezettem őket az állórész lemez aljára. Nem tudom, mi a szabály a gyújtógyertya vezetékek cseréjére, de több mint 50 év után úgy gondolom, hogy ki kell cserélni őket! Azt mondták, hogy a legtöbb csónak- és fűnyírójavító helyen ilyen típusú szilárd magú huzal található ömlesztett tekercseken, és levághatja a szükséges hosszúságot, felhelyezhet néhány bakancsot, és biztos vagyok benne, hogy jól működnek.

Gyújtógyertya vezeték
Gyújtógyertya vezeték

 

Az új pontok telepítése, beállítása és tesztelése - Ha azt akarja, hogy motorja jól működjön, akkor a pontjait fel kell szerelni, be kell állítani és tesztelni kell annak biztosítására, hogy pontosan a megfelelő időben nyíljanak és záródjanak be. Ez meghatározza, hogy a gyújtógyertyák mikor gyulladnak be, ezzel elindítva az égést a hengerekben. Pár tesztvezetékkel és ohmos mérővel tesztelve pontosan meg tudja mondani, hogy pontosan mikor vannak beállítva a pontjai.

Gyújtótörő pont Teat Leade
Breaker Point teszt Leade

 

A takarmány-előkészítő teszt Leade az állványalap segítségével
A takarmány-előkészítő teszt Leade az állványalap segítségével

 

Teszt vezeték
Test Leade

 

Vezesse a tesztvezeték egyik végét az állórész alapjának alján az egyik gyújtógyertya vezetéke mellett. Ezt felhasználják a tesztelésre, és a pontok kiigazítását és tesztelését követően eltávolítják. Vezesse a tesztvezeték egyik végét az állórész alapjának alján az egyik gyújtógyertya vezetéke mellett. Ezt felhasználják a tesztelésre, és a pontok kiigazítását és tesztelését követően eltávolítják.

Breaker Point Base
Breaker Point Base

 

Gyújtótörő pont Rocker
Breaker Point Rocker

 

Csavarja le a megszakító pont alapját
Csavarja le a megszakító pont alapját

 

Kenje meg mindkét billenõoszlopot a gyújtáskorrekciós készletben található zsírral. Ügyeljen arra, hogy csak egy vékony zsírréteget tegyen a lengőoszlopokra. Kenje meg a bütyköt úgy, hogy kis mennyiségű zsírt tartalmaz a csúcsokkal az ujjára, és egy kis bevonatot dörzsöl a bütyökre, miközben forgatja a főtengelyt. A főtengely elfordításának egyik egyszerű módja ezen a motoron az, ha egyszerűen egy kézzel lefelé nyúl és megforgatja a légcsavart. Helyezze a pontkészlet nem mozgatható oldalát az armatúra aljára úgy, hogy az állítócsavar fölé helyezi, és úgy helyezi el, hogy felszerelhesse a rögzítőcsavart. Szerelje be a rögzítőcsavart és az alátétet. Helyezze az új pontok mozgatható oldalát a forgóoszlop fölé, és nyomja be a helyére. Össze kell szorítania a rugót, hogy az illeszkedjen a lapos fémdarab belsejébe. Helyezze a rögzítőkapcsot a forgóoszlopra, és irányítsa úgy, hogy az a főtengelytől távolabb nyíljon. Helyezze a rugótartót a rugóra és a lapos fémdarabra, amely tartja a rugó feszültségét. Győződjön meg arról, hogy a klip alján található érzék a fékkartól el van irányítva, hogy ne zavarja a pontok nyitását.

Grease Crankshaft Cam Mollyvel
Grease Crankshaft Cam Mollyvel

 

Gyújtótörő pont Cam Top elhelyezkedés
Gyújtótörő pont Cam Top elhelyezkedés

 

Megszakító pont rugó reteszelő klip
Megszakító pont rugó reteszelő klip

 

Forgassa el a főtengelyt úgy, hogy a megszakító kar dörzsölő blokkja a bütyök magas pontján legyen. A bütyök legmagasabb pontján a "TOP" szó van a bélyegzőn. A tapintómérő segítségével állítsa a rést 020 hüvelykre a beállító csavar elforgatásával. A tapintókeret .020-as lapjának szorosan illeszkednie kell a két érintkezési pont közé. Nem kell túl sok időt tölteni a 020-as pontosság pontos megadásával. Ez a .020-as rés egyszerűen egy kiindulópont, ahonnan ki lehet igazodni, ahogyan az alábbi eljárás során láthatja. Csatlakoztassa a tesztvezeték egyik végét arra a helyre, ahol a tekercs és a kondenzátor huzala a pontokhoz lesz csavarva.

Forgassa a főtengely-camot a magas pontra
Forgassa a főtengely-camot a magas pontra

 

A próbapróba a gyújtáskapcsoló pontjához vezet
A próbapróba a gyújtáskapcsoló pontjához vezet

 

Egy egyszerű, de hatékony módszer a gyújtási időzítés tesztelésére:  Ha nincs villogólámpája vagy drága gyújtáselemző készüléke a megszakító pontok ellenőrzésére, akkor nem kell sietnie a boltba és vásárolni egyet. A gyújtás időzítésének teszteléséhez mindössze két aligátor tesztvezeték és egy közös ohmos mérő kell a folytonosság ellenőrzéséhez. Nincs szükség gyújtáselemző használatára, mert az összes gyújtási alkatrész új. Ez a módszer lehetővé teszi, hogy a gyújtás időzítését ugyanolyan pontosan állítsa be, mint a drágább tesztberendezésekkel. A gyújtás időzítésének célja, hogy megbizonyosodjon arról, hogy a megszakító pontjai megfelelő időben nyílnak és záródnak. A lendkerék tetejére bélyegzett utasítások és a szervizelési kézikönyvek egyszerűen azt mondják, hogy pontjaikat 030 hüvelykre kell elosztani. Ez csak közelítő érték, és előfordulhat, hogy a gyújtás időzítése nem megfelelő. Ha az alábbiakban leírt módszert használja, akkor az időzítése pontos lesz, és a végeredmény az lesz, hogy motorja zökkenőmentesen jár és könnyebben indul.

Távolítsa el a lendkerék anyáját, és ideiglenesen helyezze vissza a lendkereket a főtengelyre. Ügyeljen arra, hogy a lendkerék közepén lévő rés illeszkedjen a lendkerék kulcsához, és a lendkerék a helyére legyen rögzítve. Cserélje ki a lendkerék anyáját anélkül, hogy meghúzná. A lendkerék tövében időzítő hornyok vannak. A lendkerék ellentétes oldalán két rés található, mindegyik pontkészlethez egy. A nagyobb bemetszés az első hengerhez, a másik oldalon lévő kisebb bevágás a második hengerhez tartozik. Vegyünk egy Sharpie jelölőtollat, és emeljük ki ezeket a jeleket, hogy könnyen láthatók legyenek.

Lendkerék időzítő jelölés
Lendkerék időzítő jelölés

 

Gyújtás időzítő teszt
Gyújtás időzítő teszt

 

Az időzítés teszt rossz
Az időzítés teszt rossz

 

Csatlakoztassa a tesztvezeték laza végét az ohmmérő egyik vezetékéhez. Csatlakoztassa az ohmmérő másik vezetékét a testhez egy másik tesztvezetékkel. Miközben forgatja a lendkereket az óramutató járásával megegyező irányba, figyelje az időzítési jelet, amikor az közeledik az armatúra alap két jeléhez. A lendkeréken lévő jelnek jobbról balra kell mozognia, amikor elforgatja a lendkereket. Amikor a lendkeréken az időzítési jel az armatúralemezen található két jel között van, a pontoknak ki kell nyílniuk, és az ohmmérő 0-ról végtelen ohmra változik. Az ilyen típusú magneto gyújtásnál a gyújtógyertya a pontok kinyílásakor tüzelni fog.

Ha a pontok közötti rés túl kicsi, a pontok későn nyílnak meg, vagy azt követően, hogy az időzítési jel elhaladja az armatúra alapján lévő jeleket. Ha a pontok közötti rés túl széles, akkor a pontok korán, vagy még azelőtt kinyílnak, hogy az időzítési jel elérné az armatúra alapján lévő jeleket. Ennek a motornak van egy kis fém burkolata a lendkerék tetején, amelyet eltávolíthat és hozzáférhet a résbeállító csavarokhoz a pontokban lévő rés kinyitásához vagy bezárásához. Végezzen kis változtatásokat a résbeállító csavaron, amíg meg nem nyílik a pontok kinyílása, amikor az időzítési jel az armatúra alján lévő két jel között van.

Most telepítse, állítsa be és tesztelje a második pontkészletet, kivéve ezúttal, a lendkerék másik oldalán lévő kisebb időzítési jelet fogja használni. Ezenkívül kihagyhatja a bütyök és a lengőkar kenését, amelyet az első megszakító pontokkal tett.

Tesztelje az új tekercseket - Ne feltételezd, hogy az új tekercsek jóak. Ohmmérő vagy a Dióda folytonossági ellenőrző tesztelje a tekercs primer tekercseinek folytonosságát. A. Között folytonosságnak kell lennie Zöld Fekete vezet. Körülbelül 9 ohm ellenállásnak kell lennie a Zöld Fekete vezet.

Ellenőrizze a gyújtótekercs elsődleges tekercselését
Ellenőrizze a gyújtótekercs elsődleges tekercselését

 

Ellenőrizze a gyújtótekercs másodlagos tekercseléseit
Ellenőrizze a gyújtótekercs másodlagos tekercseléseit

 

 

Új tekercsek telepítése És kondenzátorok

Tegyen kis mennyiségű szilikon vegyületet a gyújtógyertya csatlakozójának nyílásába. Ez nem az a fajta szilikon, amelyet a fürdőkád zárolására használ. Ez a fajta szilikon tömítés nem keményedik meg. A nedvességet az elektromos csatlakozáson keresztül tartja. Megvásárolhatja ezt a szilikon tömítést bármelyik Rádió Shackon vagy az elektronikai áruházban. Csúsztassa a gyújtógyertya csizmát a gyújtógyertya vezetékére.

Helyezze a szilikont a tekercsre és a gyújtógyertyákra
Helyezze a szilikont a tekercsre és a gyújtógyertyákra

 

Helyezze az új gyújtótekercset az armatúrába.
Helyezze az új tekercset az armatúrába.

 

Csavarja ki az új gyújtótekercset az armatúrába.
Csavarja ki az új tekercseket az armatúrán.

 

A gyújtógyertya vezetékét egy menetes csapra csavarva csatlakoztatjuk a tekercshez. Lehet, hogy meg kell lazítania a gyújtógyertya vezetékét tartó csavart, hogy elegendő lazaságot nyújtson a csatlakozóba csavaráshoz. Csavarja be a gyertyát a csatlakozójába, és csúsztassa a csomagtartót a csatlakozóra. Ennek jó vízálló tömítést kell biztosítania ehhez a csatlakozáshoz. Forgassa a tekercset a helyére a csavarlyukak igazításával. Húzza meg a gyújtógyertya vezetékeit tartó csavart az armatúra lemez alsó oldalán.

Rossz
Rossz!

 

Helyes
Helyes!

 

A tekercs fekete vezetékét úgy kell földelni, hogy összekötjük a tekercs rögzítő csavarjával, amely a legtávolabb van a pontoktól. A fenti képek azt mutatják, hogy ez a tekercs földelővezeték helytelen és helyes. Győződjön meg arról, hogy az összes vezeték rendesen el van-e húzva, hogy ne érintse meg a mozgó alkatrészeket. Ennél a tekercsnél a fekete vezetéket behúztam a Phillips fejrögzítő csavar mögé. Azt is meg kell győződnie arról, hogy egyetlen vezeték sem szorul-e össze és van-e egy kis lazasága, így nem terheli a csatlakozókat.

Helyezzen tekercset úgy, hogy ne nyúlik ki a múlt bázisán.
Helyezzen tekercset úgy, hogy ne nyúlik ki a múlt bázisán.

A rögzítőcsavarok meghúzása előtt ellenőrizze, hogy a tekercsmágnes nem nyúlik-e túl az armatúra alján lévő rögzítőtömbön. Ha a tekercs úgy van elhelyezve, hogy a mágnes túlnyúlik ezen az alapon, a tekercs mágnese megérinti a lendkerék belső felületét.

Csatlakoztassa a vezetékeket a megszakító pontokhoz.
Csatlakoztassa a vezetékeket a megszakító pontokhoz.

 

Helyezze el az új kondenzátort az armatúrán.
Helyezze el az új kondenzátort az armatúrán.

 

Csavaros tekercs és kondenzátor vezeték a megszakító pontokhoz.
Csavaros tekercs és kondenzátor vezeték a megszakító pontokhoz.

 

Csatlakoztassa lazán a zöld tekercshuzalt és a fekete kondenzátor vezetéket is a pontokhoz. Szerelje fel a kondenzátort az alapra annak rögzítőcsavarjával. Húzza meg a csavart tartó kondenzátort és tekercshuzalt. Vigyázzon, ne húzza meg túlságosan ezt a csavart, és ne nyomja a pontokat, mert ez elronthatja a beállított pontokat.

Új magnedo gyújtórendszer.
Új magnedo gyújtórendszer.

A kész gyújtási rendszernek így kell kinéznie.

Tignten lendkerék anya
Húzza meg a lendkerék anyáját

Cserélje ki a lendkereket, és szorosan húzza meg a lendkerék anyáját. Ha nyomatékkulccsal rendelkezik, forgassa el a lendkerék anyáját kb. 45 lábkésig.

Ellenőrizze a Spark - Távolítsa el a régi gyújtógyertyákat. Egy pár tűfogót használva, egyenesítse ki a régi gyújtógyertyák végét, és csatlakoztassa a régi dugókat a vezetékekhez. Miközben a régi gyújtógyertyák alapját a földhöz tartja, forgassa a lendkerékt óramutató járásával megegyező irányba kézzel vagy a lendkerék anyával egy csavarkulccsal. Láthatja, hogy egy egészséges szikra ugrik a régi dugók résén.

Ellenőrizze a Sparkot
Ellenőrizze a Sparkot

 

Új gyújtógyertyák eltakarítása és telepítése - A tapintómérő segítségével állítsa be az új gyújtógyertyák hézagát .030 hüvelykre. Az új dugók nem jönnek ki a dobozból a megfelelő réssel és a rés a dugók egy egyszerű eljárás, amely gyakran figyelmen kívül hagyja. Ha nincs speciális szerszám a gyertya-rés beállításához, használjon késpengét a rés szélesítéséhez, vagy valamivel keményen érintse meg a dugó végét a rés bezárásához. Telepítse az új gyújtógyertyákat és a gyújtási rendszer fel van hangolva.

.

Theme by Danetsoft Danang Probo Sayekti ihlette Maksimer